異型鋼管是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。異型管為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管。異型鋼管包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長(zhǎng)度方向變直徑和變壁厚的、斷面對(duì)稱(chēng)和不對(duì)稱(chēng)的等。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車(chē)、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。
國(guó)外某一異型鋼管廠的產(chǎn)品達(dá)8000余種，我國(guó)某廠原來(lái)是生產(chǎn)冷拔圓管的，產(chǎn)品比較單一，近十余年接受異型管訂貸后，產(chǎn)品的斷面、規(guī)格及品種發(fā)展到2100余種，幾乎每年都要增加新品種百余種至數(shù)百種。它與一般鋼管廠產(chǎn)品的越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化及把主要目標(biāo)放在產(chǎn)量指標(biāo)上的生產(chǎn)特點(diǎn)是不一樣的。異型管生產(chǎn)的特點(diǎn)則是多品種、小批量、機(jī)動(dòng)靈話(huà)。當(dāng)然，也不排斥對(duì)于某些比較成熟的，需要量較大的品種實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。
異型鋼管是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，異型管只有微量的合金元素，異型鋼管一般采用精料入爐-冶煉-轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄-控軋控冷等工藝路線。
不銹鋼異型管安全可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，使用方便快捷，擁有其他管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，建筑工程中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，使用會(huì)越來(lái)越普及，前景看好。不過(guò)在2012年里，我國(guó)不銹鋼異型管的整個(gè)行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出不平衡的狀態(tài)，在當(dāng)前異型管產(chǎn)業(yè)量猛增的形勢(shì)下，原料的來(lái)源十分的緊張，國(guó)內(nèi)的供應(yīng)量嚴(yán)重不足，基本上主要依靠進(jìn)口原來(lái)來(lái)維持發(fā)展。在鐵礦石上漲的情況下也同時(shí)增加了不銹鋼成本，對(duì)于如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，很難競(jìng)爭(zhēng)，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成困難。
鋼管行業(yè)發(fā)展至今，已是微利時(shí)代。鋼鐵行業(yè)的冰點(diǎn)，能堅(jiān)持下來(lái)的企業(yè)，就是有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，它們都在回暖期。由于國(guó)家政策更多的鋼管企業(yè)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，鋼鐵行業(yè)有了回暖跡象,這讓鋼貿(mào)商們也打起了精神，開(kāi)始了“微利是圖”的拼搏之旅。進(jìn)入春季以來(lái)，現(xiàn)在整個(gè)鋼管產(chǎn)品價(jià)格呈低位波動(dòng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，有明顯的回暖跡像。異型管“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策措施的貫徹落實(shí)，后期市場(chǎng)鋼材需求形勢(shì)會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但由于國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)能力過(guò)大，鋼材供大于求的矛盾會(huì)長(zhǎng)期存在。
